更新时间：05-15 （谷子）提供原创文章
摘要:随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，对外开放的不断深化，尤其是加入WTO后国际化进程的加快，中国的经济建设迅速发展。多年来，国家对社会的基础设施建设投入也不断增加，为社会的快速发展注入了新的活力。然而，如何在施工过程中较好地保证工程进度、质量和安全，施工前的施工组织设计就显得特别重要。
本文通过对中江高速公路的施工组织设计，为工程进度、质量和安全提供依据。
关键词 高速公路；工程进度；工程质量；工程安全；施工组织设计
目录
摘要
Abstract
1 编制依据及说明-1
1.1 编制依据-1
1.2 编制说明-1
2 工程概况和自然条件-2
2.1 路线及工程概况-2
2.2 建设标准-2
2.3 自然地理概况-2
3 施工总体部署和测量放样-4
3.1 施工总平面布置-4
3.1.1施工用地范围-4
3.1.2施工水电布设-4
3.1.3施工驻地设施-4
3.1.4临时工程设施-4
3.2 测量放样-5
4 项目组织机构和职责说明-6
4.1 项目组织机构-6
4.2 岗位职责-6
4.2.1项目经理-6
4.2.2技术主管-6
4.2.3项目副经理-6
4.2.4合约股-6
4.2.5质保股-7
4.2.6质检股-7
4.2.7试验室-7
4.2.8工程股-7
4.2.9机材股-7
4.2.10人事股-8
4.2.11安全股-8
4.2.12机电组-8
4.2.13材料组-8
4.2.14仓库-8
5 工期和设备、人员进场计划-9
6 路基施工-10
6.1 材 料-10
6.2 围堰抽水（鱼塘部分）-10
6.3 清淤（清表）-10
6.4 路基吹填砂-10
6.4.1施工工艺流程：-10
6.4.2施工船舶选型-11
6.4.3输砂管道-11
6.4.4吹填质量控制程序-11
6.5砂垫层-12
6.6袋装砂井-12
6.7 土工格栅（土工布）-13
6.8 路基填筑-14
6.9 包边土工艺-17
6.10路基稳定监控-17
7 涵洞、排水与防护工程-18
7.1 钢筋混凝土箱涵-18
7.2 圆管涵-20
7.3 排水及防护工程-21
8 桥梁施工-24
8.1 施工方案-24
8.2 桩基施工-24
8.2.1陆上桩施工-24
8.2.2 水中桩施工-29
8.3 下部结构施工-31
8.3.1立柱施工-31
8.3.2帽梁（盖梁）施工-32
8.3.3台身、台帽、耳墙施工-33
8.3.4台背回填-35
8.3.5枕梁、搭板-35
8.4 上部结构施工-35
8.4.1空心板-35
8.4.2 T型梁-37
8.4.3桥面及防撞栏-40
9 各分项工程的施工顺序-43
9.1 总体施工顺序-43
9.2 具体施工顺序-43
10 施工总体计划-44
11 确保工程质量、工期、安全的保证措施-45
11.1 总体质量目标-45
11.2 质量保证措施-45
11.2.1人员保证-45
11.2.2设备保证及实验室设备进场情况-45
11.2.3材料保证及主要材料使用计划-45
11.2.4技术保证-46
11.2.5质检、试验保证-46
11.2.6工程质量责任制-46
11.3 工期保证措施-47
11.4 安全保证措施-47
12 环境保护措施-49
12.1 环境保护-49
12.2 文物古迹保护-49
12.3 施工建筑垃圾处理-49
12.4 完工后现场清理-49
13 雨季、农忙季节的施工安排-50
13.1 总体安排-50
13.2 雨季施工安排-50
13.3 农忙季节的施工安排-50
结论-51
致谢-52
参考文献-53
附录-54
附录1中江高速第二合同段项目经理部平面布置图-54
附录2施工总平面布置图-55
附录3钢管桩平面布置图-56
附录4分流涌大桥帽梁支撑及模板示意图-57
附录5施工总体计划表-58
附录6施工计划网络图-59
附录7设备进场使用计划-60
附录8试验室设备进场情况一览表-61
附录9试验室设备进场情况一览表-62
附录10试验室设备进场情况一览表-63
附录11人员进场计划-64
附录12主要材料使用计划-65