更新时间：09-25 （园丁小瞳）提供原创文章
摘要:本文分析了我国汽车出口的现状和特点，运用SWOT分析方法，对我国目前汽车出口面临的优劣势、机遇和挑战进行分析，并且据此提出了发展自主品牌、实现核心技术国产化、提高品质、完善售后服务体系等策略。
关键词: 汽车；出口；发展策略；SWOT分析
Abstract:The current situation, characteristic, opportunities and challenges of our country's automobile exportaion will be analysed in this article by using SWOT analysis. In the light of the analysis, this paper will present some strategys such as how to develop the national-brand, how to achieve core technology localization, how to improve quality and how to present better after-sale service.
Key Words：Export, development strategy, SWOT analysis
加入WTO后，中国汽车行业面临国际一线品牌的竞争冲击大，加上面对国际压力，关税的调整幅度也较大，可是中国的汽车行业在出口方面还是取得了较大成就。根据中国汽车工业协会2012年1月发布的《中国汽车工业产销快讯》，2011年我国汽车企业出口再创历史新高，突破81万辆，大大超过了历史出口量最大的年份――2008年，当年我国汽车出口达60余万辆。
但相较于美国、日本这些老牌的世界汽车产业中心，我国虽然汽车总产量高，但生产过于分散，单看每个地区和各个企业的竞争力都不强，没有一家企业或一个地区的所有企业的年产量破百万辆，而2008年世界产量破百的企业一共有17家，以日、美、德为主。由此可见，我国汽车工业产业内部的整合还需更多的时间，企业之间若能打破地域限制、种类限制，使生产要素充分流动，合理使用当地最丰富资源，加强对研发的投入，会大大提高生产效率和产量，实现规模经济。
同时我国的汽车工业还是以加工组装和生产中低档车为主，不能进入国际高端车市场。改变进出口品结构，拥有自己的品牌、自主知识产权，中国的汽车行业才有国际竞争力和大量的出口能力，单靠加工组装、生产低技术零部件等，在国际资本快速流动的现在，很容易找到类似的替代国。
而目前研制小排量、新能源汽车的趋势给了我国站在世界舞台上和其他大国平等竞技的机会，也是我国开发自主品牌、研发新技术的好时机，若能把握好时机，加上内部产业的优化整合，相信中国发展成为汽车产业中心还是指日可待的。