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摘要
Abstract
一、引言-5
（一）研究背景和目的-5
（二）研究内容与研究方法-5
（三）文献综述-6
二、解决出行最后一公里问题的主要方式-7
（一）便携式代步工具-7
（二）城市公共自行车-8
（三）网约车-8
（四）共享单车-9
三、最后一公里问题最佳方案的选择-9
（一）确定准则与建立层次结构模型-9
（二）构造判断(成对比较)矩阵-10
（三）计算权向量并做一致性检验-11
（四）计算组合权向量并做组合一致性检验-12
（五）计算结果分析-13
四、共享单车的优势与弊端-14
（一）优势-14
（二）弊端-15
五、共享单车面临的问题及其原因-18
（一）政府基础配套设施滞后-19
（二）企业运营管理不完善-20
（三）用户素质参差不齐-20
六、关于改进共享单车模式的建议-20
（一）共享单车个性需求定制-20
（二）加强安全保障-21
（三）建立信用系统-21
（四）完善报修机制-22
（五）合理投放共享单车-22
参考文献-23
附录-24
摘要： 21世纪以来，随着我国的经济技术水平的不断提高、城市化进程的不断加快，城市的中心区域越来越难以满足日益增长人口的需求。由于城市规模不断扩大，一些新的住宅区开始向着城市的边缘扩展，增加了居民“最后一公里”的出行距离，带来了末端细微交通处理问题。本文通过层次分析模型对现有的解决“最后一公里”难题的常规方法进行比较分析，选择出最优的交通方式，并且对其优势与不足进行进一步分析研究，寻求改进的方法，从而更加有效地解决出行“最后一公里”问题。
关键词：最后一公里、交通模式、共享单车、用户体验